
تدريب هندسة الصيانة في مترو الأنفاق مصر RATP Dev Mobility Egypt Maintenance Engineering Internship
400 يوم متبقي للتقديم
قدم الآن
تدريب هندسة الصيانة في مترو الأنفاق مصر RATP Dev Mobility Egypt Maintenance Engineering Internship
400 يوم متبقي للتقديم
قدم الآنتفاصيل الفرصة
تاريخ النشر
7 يونيو، 2026
المكان
القاهرة
المستوي الوظيفي
السنة النهائية الفرقة الأولى الفرقة الثالثة الفرقة الثانية طالب
المؤهل
طالب جامعي
الخبرة
بدون خبرة
النوع
انثي ذكر
الوصف
فرصة تدريب للطلاب: هندسة الصيانة (Maintenance Engineering Intern) في شركة (Mobility Cairo – RDMC)
تُعلن شركة “موبيليتي كايرو” (Mobility Cairo – RDMC)، المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو (L3) والقطار الكهربائي الخفيف (LRT) في مصر، عن فتح باب التقديم لفرصة تدريبية متميزة للطلاب في الإدارة الهندسية وتحديداً في تخصص هندسة الصيانة (Maintenance Engineering).
هذه الفرصة عبارة عن برنامج تدريبي صريح للطلاب (Internship) بنظام الدوام الجزئي (Part-time)، وليست شاغراً وظيفياً؛ وهي مُصممة لمنحك احتكاكاً عملياً مباشراً بآليات التعرف على الأصول وجمع البيانات في مشاريع النقل القومية، بعيداً عن أعباء الوظائف القياسية ذات الدوام الكامل.
📅 تفاصيل ومواعيد البرنامج
- طبيعة البرنامج: تدريب عملي للطلاب (Internship).
- نظام العمل: دوام جزئي (Part-time) – مثالي جداً لطلاب الجامعات.
- مدة التدريب: من شهر إلى شهرين (1-2 months).
- نطاق العمل (Scope): التعرف الميداني على الأصول وتحديد أنواعها وجمع البيانات عبر الخط الثالث للمترو (Line 3) والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).
🎓 الشروط والفئات المستهدفة
- المرحلة الأكاديمية: التدريب متاح حصرياً للطلاب الحاليين (Students).
- التخصص الأكاديمي: طلاب كليات الهندسة (Student of Engineering) – الإعلان لم يحدد قسماً بعينه مما يجعله متاحاً لمختلف الأقسام الهندسية.
- مستوى الخبرة: لا يُشترط وجود أي خبرة سابقة (No prior experience required).
- المهارات واللغات:
- إجادة ممتازة للغتين العربية والإنجليزية (تحدثاً وكتابة).
- مهارات تواصل جيدة والقدرة على العمل بانسجام داخل فريق.
- الاستعداد التام للتعلم وأخذ المبادرة (Willingness to learn and take initiative).
📌 المهام والمسؤوليات التدريبية
خلال فترة التدريب القصيرة والمكثفة، ستكتسب خبرة عملية من خلال:
- إدارة الأصول (Asset Management): تعلم الأساسيات الاستراتيجية لإدارة الأصول والمعدات الهندسية الخاصة بخطوط النقل.
- إدارة البيانات (Maximo): المساعدة في التسجيل الدقيق للبيانات الهندسية والفنية للأصول على نظام (Maximo) العالمي.
- التغطية الميدانية: العمل على جمع بيانات الأصول وتحديدها عبر محطات ومسارات خط (L3) وخط (LRT).
- معايير السلامة: الفهم العميق لمعايير التشغيل وإجراءات السلامة الصارمة (Safety standards) الخاصة بالشركة.
💡 زاوية إيجينكس (Egyincs) لتشريح التدريب
هذا التدريب يمثل تجربة ميدانية متكاملة لطلبة هندسة. النزول لجمع البيانات والتعرف على المعدات في مشاريع ضخمة مثل (الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف) سيكسر حاجز الرهبة بين الجانب الأكاديمي والواقع العملي. بالإضافة إلى ذلك، استمرار الشركة في تدريب الطلاب على نظام (Maximo) (نظام إدارة صيانة الأصول العالمي) هو فرصة لا تقدر بثمن، لأن هذا النظام هو لغة العصر في كبرى الشركات الصناعية والنفطية. ونظام “الدوام الجزئي” يجعله فرصة ذهبية لا ينبغي تفويتها.
💊 كبسولة إيجينكس للتقديم (Maintenance Intern Hack)
- نصيحة ذهبية: الإعلان يركز على (العمل الميداني لجمع البيانات على خطوط L3 و LRT) واستخدام (Maximo). في المقابلة الشخصية، أظهر حماسك للنزول للمواقع واستعدادك للتعلم. أثبت لهم أنك تمتلك مهارة “التنظيم والتوثيق الدقيق”، لأن جمع بيانات الأصول (Asset identification) يتطلب مهندساً لا يغفل عن أصغر التفاصيل لضمان إدخال البيانات بشكل صحيح في النظام.
🎯 كيفية التقديم
لا تفوت هذه الفرصة الاستثنائية لإضافة خبرة ميدانية مع كيان عالمي في قطاع النقل إلى مسيرتك الأكاديمية.

